Στο βίντεο βλέπουμε τη λειτουργία δύο μεταλλικών θυρών σε μία από τις δεξαμενές (θαλάμους) της Διώρυγας του Παναμά. Αυτές οι τεράστιες θύρες αποτελούν βασικό μέρος του συστήματος φραγμάτων της διώρυγας. Ανοίγουν και κλείνουν για να επιτρέψουν στα πλοία να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν μεταξύ της στάθμης της θάλασσας και της τεχνητής λίμνης Γκατούν, η οποία δημιουργήθηκε για να εξυπηρετήσει τη λειτουργία της διώρυγας.
Η Διώρυγα δεν είναι ένα ευθύ κανάλι στο επίπεδο της θάλασσας. Η γεωμορφολογία της περιοχής και η ανάγκη περιορισμού της εκσκαφής τεράστιων όγκων εδάφους οδήγησαν στην κατασκευή της λίμνης Γκατούν σε υψηλότερο υψόμετρο (περίπου 26 μέτρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας). Για να διασχίσει ένα πλοίο τη διώρυγα, πρέπει πρώτα να «ανέβει» και στη συνέχεια να «κατέβει». Αυτό επιτυγχάνεται με το σύστημα των φραγμάτων.
Οι θύρες κινούνται πλευρικά και σφραγίζουν κάθε θάλαμο μετά τη διέλευση ενός πλοίου. Όταν είναι κλειστές, το νερό είτε προστίθεται είτε αφαιρείται από τον θάλαμο μέσω ενός συστήματος υπόγειων καναλιών, το οποίο λειτουργεί αποκλειστικά με τη δύναμη της βαρύτητας. Έτσι, το πλοίο ανεβαίνει ή κατεβαίνει σταδιακά, περνώντας από διαδοχικούς θαλάμους μέχρι να φτάσει στο τελικό του επίπεδο.

# Οθόνη Βοήθειας

Παρακολουθούμε το βίντεο με την κίνηση των καναλιών στη Διώρυγα του Παναμά.

# Καρτέλα Συντελεστών